Lola Cars se mete de lleno en el futuro 29 Abr 2024 19:45 por adrian

Hablar de Lola Cars es hablar de éxito en el mundo del motorsport. Con más de 500 victorias en campeonatos de automovilismo del todo el mundo, la marca de vehículos de carreras para clientes fundada en 1958, vuelve a la competición, pero no a cualquiera, sino a la que puede estar considerada como la competición de motor del futuro, la Fórmula E.

Lo hace formando un tándem muy interesante con Yamaha, y focalizando sus esfuerzos en la ingeniería sostenible y la competición del motor, con la electrificación, el hidrógeno y los combustibles y materiales sostenibles, como sus 3 pilares sobre los que construir su futuro. Suena bien, ¿verdad? Y qué mejor que adentrarse en la aventura de la Fórmula E, donde competir contra los mejores equipos y marcas, y avanzar hacia la movilidad del futuro.

Yamaha será su compañero técnico de aventuras que proveerá y desarrollará trenes de potencia eléctricos de alto rendimiento, y el ABB FIA Fórmula E World Championship, el escenario ideal para lograr grandes resultados para la marca. La experiencia ya la tienen, ahora sólo falta hacer funcionar todos los engranajes, así que no queda más que esperar a ver el rendimiento de esta alianza en la temporada 11 de Fórmula E, veremos.

El objetivo está claro, volver a colocar a Lola Cars en el liderazgo de la ingeniería y diseño del motorsport. La alianza es para varios años, por lo que el proyecto a largo plazo. Habrá que tener paciencia, pero ambos actores y su unión prometen resultados desde la temporada 24/25 de la máxima categoría donde se empezará a usar la plataforma GEN3 Evo, y además contribuirá al dearrollo global de la automoción del momento y las diferentes variantes de movilidad. Muy pero que muy interesante donde seguro el desarrollo tecnológico va a ser importante.

El fuerte de Lola Cars a lo largo de su historia ha sido el diseño de chasis y aerodinámica, y sumado al fuerte de Yamaha con los motores, parecen una combinación fiable en el largo plazo. Buenos ingredientes, así que, ¿qué puede salir mal? El tiempo lo dirá, esperemos, pero está claro que la empresa británica quiere volver pronto al lugar que ha ocupado durante muchos años.

Vamos con los datos, como nos gusta. Lola se fundó en el 58, y ha diseñado y producido cerca de 5.000 vehículos de carreras, con más de 400 modelos diferentes. Hay que destacar el éxito en muchos de sus proyectos a los largo del mundo y de diferentes competiciones punteras como la Indy Car, Le Mans, Fórmula 1, Fórmula 3000, campeonatos de turismos, y un largo etcétera. No debemos olvidarnos de que Lola ha estado siempre envuelto en la competición en Japón, especialmente en la Super Fórmula Japonesa, donde han ganado 13 campeonatos en tan sólo 2 décadas desde 1987. También han trabajado mucho con fabricantes japoneses para crear unas cuantas joyas en diferentes disciplinas que incluyen la Fórmula 1, la Indy Car o Le Mans. 

Otro gran aliciente para seguir la tan divertida y futurista Fórmula E, no sólo por la competición, sino también por el desarrollo y el avance en movilidad sostenible, que tanto debemos perseguir para el futuro, o incluso presente.

Adrián Osés, Locos del Motor