Cuando hablamos de los iconos de los rallys de los años 90, dudo que a alguien se le olvide mencionar tanto al Subaru Impreza WRC o el Mitsubishi Lancer Evolution con todas sus variantes, entre otros grandes vehículos. mitsubishi-lancer-evolution-vi-gsr-evo-6Además, un gran piloto fue campeón del mundo de rallys con el Lancer Evolution hasta en 4 ocasiones. Nos referimos a Tommi Makinen que contribuyó en gran manera a que el "Evo" fuese y sea coche de los sueños de muchos aficionados. El Lancer Evolution fue un vehículo construido para el mercado japonés, pero gracias a RalliArt llegó a Reino Unido y a otros países de Europa. mitsubishi-lancer-evolution-tommi-makinenPosteriormente, y para combatir el éxito del Subaru Impreza en mercados internacionales como el de Estados Unidos, también dio el salto a otros países del mundo. La primera unidad vio la luz en el año 1992 y la última en este 2016. Marcadas con números romanos, cada evolución fue mejorando lo presente hasta llegar a la versión X, que ha sido la última de una larga y exitosa saga. La época dorada de los rallys fueron los 90, pero durante los 2000 ambos Impreza y Lancer Evolution siguieron teniendo un gran protagonismo. Por si no os acordáis de "Evo" y todas sus variantes, os presentamos un vídeo hecho con esmero y cariño con un Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Evo 6: Tiene una buena pinta para vehículo de ocio, ¿no os parece? Pues a por él.

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