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Leap Motor también gana terreno en Europa 10 May 2025 14:45 por adrian

Ya lo vamos advirtiendo en los últimos meses, el desembarco...

Ya lo vamos advirtiendo en los últimos meses, el desembarco de los fabricantes chinos en Europa es una realidad, y les están comiendo la tostada al resto de fabricantes tradicionales en el Viejo Continente. Hoy vamos a hablar de uno de estos protagonistas, Leapmotor, que está creciendo como la espuma.

Leapmotor B10El lanzamiento de la marca en Europa ha sido todo un éxito, levantando mucha expectación tanto entre los concesionarios como entre los clientes. Los medios de comunicación internacionales se han hecho eco del hito marcado por "una nueva marca china" que llega pisando fuerte, con 450 puntos de venta establecidos en 14 mercados y con ambiciosos objetivos de cara al final de este 2025. Ya piensan en llegar a los más de 600 puntos de venta en nuestro continente en tan sólo unos meses, y parece que van por buen camino para conseguirlo. 

Sus operaciones comerciales en Europa comenzaron en Septiembre de 2024, y los números no engañar, con ventas por encima de 2.000 vehículos ya estos 14 mercados, y subiendo con buen impulso. Además, preparan la llegada de nuevos modelos como el C10 REEV para reforzar la oferta y aumentar las ventas, y por tanto incrementar el beneficio comercial de Leapmotor International.

Queda claro que han sabido como plantear los inicios en nuestro continente, y han sabido atacar los mercados clave. El Grupo Stellantis posee el 51 % de Leapmotor, así que la marca china se une a todas las marcas europeas del grupo, para reforzar el equipo y las opciones para los clientes.

Leapmotor T03El negocio de Leapmotor también se ha acelerado en España, uno de los mercados automovilísticos más importantes de Europa. En el último trimestre del año 2024, Leapmotor ha sumado 253 matriculaciones, lo que representa un 0,2% de cuota en el mercado de turismos 100% eléctricos. En enero, Leapmotor comenzó el año con 105 nuevas matriculaciones. En el segmento de los vehículos 100% eléctricos, esto representa una cuota del 2,1%, que mejora los datos de diciembre de 2024. Y así ha ido mejorando hasta la fecha, dejando claro que la progresión no se va a quedar ahí y tiene pinta de mejorar cada mes hasta llegar a números importantes y que seguro serán, al menos mantenidos en los siguientes periodos, sino superados.

En total, Leapmotor cuenta actualmente con más de 40 socios distribuidores en España y está en una excelente posición para alcanzar su objetivo para 2025, y lo que viene, que pinta interesante y prometedor. Leapmotor planea lanzar varios modelos nuevos en los próximos tres años. El viaje comenzó con el C10, un D-SUV premium, y el compacto T03. El T03 es un coche urbano del segmento A, que proporciona acceso a la movilidad eléctrica sin comprometer la habitabilidad, la comodidad o el rendimiento. El C10 es un D-SUV centrado en la familia, que incorpora las últimas innovaciones de Leapmotor, como la tecnología Cell to Chassis y un conjunto de características de seguridad y tecnología que facilitan la vida, lo que permite que el C10 logre una calificación E-NCAP de 5 estrellas. Leapmotor C10 REEVEn el Salón del Automóvil de Bruselas, la marca anunció además el lanzamiento de la versión C10 Range Extender. La tecnología Range Extender elimina la ansiedad por la autonomía al combinar la energía eléctrica con un extensor de autonomía, logrando una autonomía total de más de 950 km. Con unas emisiones de CO2 de tan solo 10 g/km en el ciclo WLTP, el C10 REEV combina la sostenibilidad con la practicidad. 

Todo esto en Europa, pero nos parece interesante referirnos a los orígenes y cómo lo está haciendo la marca en China, donde el mercado está en otro punto totalmente diferente al nuestro. Leapmotor es uno de los fabricantes de automóviles de crecimiento más dinámico: en 2024, Leapmotor entregó 293.724 unidades en China, duplicando el volumen de ventas del año anterior y marcando un hito significativo. Éste rendimiento ha solidificado la posición de Leapmotor como Top 3 NEV (Vehículo de Nueva Energía) de marcas emergentes en el altamente competitivo mercado automotriz chino. Tiene mucho mérito competir contra auténticos gigantes y entre tantos protagonistas que no quieren otra cosa que comerse todo el pastel que puedan.

Queda claro que la marca innova y trabaja en la sostenibilidad, tan importante en estos días en los que vivimos. También queda claro, que proporcionan soluciones de movilidad avanzada que satisfacen las diversas necesidades de los consumidores modernos, apostando por vehículos eléctricos e híbridos, reduciendo emisiones y promoviendo la conducción limpia y eficiente. En definitiva, otro actor interesante para la película del mercado europeo del automóvil.

Adrián Osés, Locos del Motor 

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