Top 3 tracción delantera en Nurburgring

Nurburgring es uno de los circuitos míticos del mundo del motor tanto para pilotos como para aficionados, pero, ¿y para las marcas? Pues también. La pista apodada como "El infierno verde" gusta mucho a los fabricantes debido a que combina todos los factores a probar en los vehículos. Multitud de curvas de todo tipo, longitud de más de 20 kilómetros, una recta interminable, subidas y bajadas, peraltes, cambios de asfalto, etc. Prácticamente la totalidad de fabricantes utiliza Nurburgring para el desarrollo de sus supercoches, pero también de sus coches de producción de altas prestaciones. Hoy os presentamos el top 3 de los compactos de tracción delantera. Sus tiempos son espectaculares y cercanos entre ellos, lo que demuestra que el nivel de ingeniería cada día está más igualado. ¿Con cual os quedáis? ¡La decisión no es nada fácil! Disfrutad de los vídeos on board: 1) Honda Civic Type R - 7:50 2) Renaul Megane RS Trophy-R 275 - 7:54 3) SEAT León Cupra - 7:58 Cualquiera nos vendría bien, ¿no? Adrián Osés, Locos del Motor