El piloto alemán se coronó campeón del mundo en 2 ocasiones, años 1980 y 1982, además de conseguir un subcampeonato y un tercer lugar. También se convirtió en el primer piloto en ganar el campeonato mundial en 2 ocasiones. Y a parte de todo eso, conducía coches del Grupo B, como el Audi Sport Quattro S1 que os mostramos en el vídeo. La cámara a bordo nos enseña en detalle como era su pilotaje y el de esas bestias. Atentos al juego de pies y como los combina utilizando el derecho para acelerar y el izquierdo para frenar, ¡sí el izquierdo! o el izquierdo para el embrague y el derecho para el freno. La seguridad en aquellos tiempos no primaba. Temerario quizás es la palabra adecuada, pero los espectadores querían estar los más cerca posible de las bestias. En fin, a disfrutar:
Walter Röhrl es uno de pilotos que marcó una época conduciendo los espectaculares y temidos Grupo B de rallys, y hoy os enseñamos un vídeo con él como protagonista que no te dejará indiferente. 
El piloto alemán se coronó campeón del mundo en 2 ocasiones, años 1980 y 1982, además de conseguir un subcampeonato y un tercer lugar. También se convirtió en el primer piloto en ganar el campeonato mundial en 2 ocasiones. Y a parte de todo eso, conducía coches del Grupo B, como el Audi Sport Quattro S1 que os mostramos en el vídeo. La cámara a bordo nos enseña en detalle como era su pilotaje y el de esas bestias. Atentos al juego de pies y como los combina utilizando el derecho para acelerar y el izquierdo para frenar, ¡sí el izquierdo! o el izquierdo para el embrague y el derecho para el freno. La seguridad en aquellos tiempos no primaba. Temerario quizás es la palabra adecuada, pero los espectadores querían estar los más cerca posible de las bestias. En fin, a disfrutar:
El piloto alemán se coronó campeón del mundo en 2 ocasiones, años 1980 y 1982, además de conseguir un subcampeonato y un tercer lugar. También se convirtió en el primer piloto en ganar el campeonato mundial en 2 ocasiones. Y a parte de todo eso, conducía coches del Grupo B, como el Audi Sport Quattro S1 que os mostramos en el vídeo. La cámara a bordo nos enseña en detalle como era su pilotaje y el de esas bestias. Atentos al juego de pies y como los combina utilizando el derecho para acelerar y el izquierdo para frenar, ¡sí el izquierdo! o el izquierdo para el embrague y el derecho para el freno. La seguridad en aquellos tiempos no primaba. Temerario quizás es la palabra adecuada, pero los espectadores querían estar los más cerca posible de las bestias. En fin, a disfrutar:
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