Hace tan sólo un mes, un FIAT, el S76, construído en el año 1911 para un intento de batir el récord de velocidad de la época, ha vuelto a funcionar tras más de 100 años sin hacerlo. Se trata de uno de los coches de mayor cilindrada de la historia del automóvil con 28,4 litros y 4 cilindros. Los encargados de devolver al S76 a la vida han sido el inglés Duncan Pittaway y su equipo que han estado trabajando en el FIAT durante los últimos 12 años superando multitud de dificultades. El proyecto ha sido un gran desafío que al final ha concluido con éxito. FIAT S76Estas son las especificaciones más importantes del coche, del que sólo se fabricaron 2 unidades: - 28,4 litros - 4 cilindros - fabricado en 1911 para intentar superar el récord de velocidad de la época - 290 CV a 1.100 r.p.m. - 1876 Nm de par - transmisión de doble cadena - peso 1.900 kg - distancia entre ejes 2,75 m El motor no dispone de motor de arranque por lo que cada cilindro, de 7,1 litros tiene que ser aspirado a mano con la mezcla de combustible y detonado en el pistón correcto, después de haber comenzado su carrera descendente por una pequeña bobina que produce una lluvia de chispas de alto voltaje. Hay que tener cuidado cuando se arranca y colocarse en posición segura. Disfrutad del vídeo, y del sonido del motor:

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