La marca rumana apadrinada por Renault también camina hacia el futuro 100 % eléctrico y su estrategia no cambia. Lanzar al mercado vehículos que cubran las necesidades de sus clientes y a precio asequible, de hecho, el más asequible del mercado.
El Dacia Spring será el vehículo más barato en todo el mercado de vehículos eléctricos, y llegará pronto (mediados de 2021) así que veremos si se convierte en un gran incentivo para todos aquellos potenciales clientes que les echa para atrás el alto precio de cambiar sus vehículos de combustión interna por los totalmente eléctricos.
Siempre está la opción de hacer un cambio de mentalidad progresivo y comprar un vehículo híbrido antes de comprar uno 100 % eléctrico, pero el Dacia Spring será una opción clara para dar el gran salto de los combustibles fósiles al futuro de la movilidad eléctrica.
El Spring será un SUV de tamaño pequeño con aspecto más moderno, y ya podemos hacernos una idea de como será. Estilo Dacia al fin y al cabo tanto en su interior como en su exterior, rascando el euro al mínimo, pero dando al cliente la oportunidad de usar la gran mayoría de sus recursos económicos en otras cosas que no sean su transporte.
Su gran punto fuerte será su precio que se situará en torno a los 15.000 €. Gran posición de partida si tenemos en cuenta que hoy en día no es posible hacerse con un 100 % eléctrico por menos de 18.000 €. Si a esto le sumamos las ayudas de los diferentes gobiernos, podríamos incluso comprar un Spring por unos 10-12.000 €.
Es muy barato sí, e incluso podría serlo más si Dacia y Renault decidiesen alquilar las baterías. Esto está por ver, pero sería otro gran punto a favor para la marca rumana. De ser así, cualquiera podría comprarse uno, incluso las personas sin apenas recursos. Mercado potencial amplio no, lo siguiente.
Hay que recordar que el Dacia Sandero suele estar peleando con nada más y nada menos que con el popular SEAT León en la cabeza de la tabla de vehículos más vendidos en España, así que cuando salga al mercado el Dacia Spring, es un claro candidato a convertirse en el eléctrico más vendido en nuestro país de la noche a la mañana.
Eso sí, tampoco podemos esperar gran autonomía del Spring viendo los números de los Renault eléctricos y teniendo en cuenta el peso de su carrocería crossover. Si llega a 200 kilómetros de autonomía ya será bastante, así que quien decida comprarlo tendrá que valorarlo.
Quizás un día dentro de no mucho tiempo, Dacia sea la marca que más podamos ver en nuestras carreteras y ciudades. Es complicado, pero están poniendo todas las piedras para ello. Y vosotros, ¿os compraríais un Dacia Spring?
SOPORTE ON LINE 
