Otras, sin embargo, reducen estos tiempo al mínimo legal, ya que no confían tanto en la robustez de sus procesos productivos y de la calidad de su producto. Es por eso que vamos a repasar qué suelen hacer las marcas de automóviles para que sus clientes "vivan tranquilos" mientras no ha expirado su límite de tiempo o de kilometraje, y no tengan que preocuparse por posibles averías, que fuera de este tiempo o kilometraje de garantia, podrían ocasionar gastos elevados, y sobre todo indeseados.
El mínimo por ley está claro, los 3 años sin límite de kilómetros, pero algunas marcas dedicen diferenciarse para ganar cuota de mercado al fin y al cabo, confiando en el buen hacer de sus fábricas y en la calidad de sus modelos. Su forma de hacerlo es incrementar sus coberturas de garantía tanto en tiempo, como en kilometraje o incluso incluyendo soluciones a problemas que otros competidores no contemplan.Llaman la atención algunas marcas, que promocionan garantías de hasta 7 años. ¿Quién no ha escuchado o visto anuncios de KIA con su famoso hasta 7 años de garantía? Bueno la firma coreana ya no es la única que ofrece 7 años o hasta 150.000 kilómetros, ya hay otras marcas que lo hacen, como las emergentes MG, Omoda, Jaecoo. Esta herramienta, les permite abrirse hueco en el mercado, y prueba que tienen claro que sus vehículos no fallan al menos, en los primeros 7 años de vida.
Otros como Mazda y BYD, por ejemplo, ofrecen 6 años, que tampoco está nada mal. Al fin y al cabo, muchos de los consumidores de automóviles se decantarán por una marca en lugar de otra por esa protección a largo plazo, y por ese sentimiento de, que si una marca me ofrece una garantía larga, eso es que deben estar muy seguros de la durabilidad de los productos que ofrecen, sino no lo ofrecerían.
Algunas marcas, no sólo quieren que les compres uno de sus modelos, sino que también lo mantengas en buen estado confiando en su red de talleres. Aquí entra en acción otra modalidad de ampliación de garantía, que muchos usuarios aprecian. El ejemplo de Toyota y Lexus es el una gran fórmula. Ambas marcas llegan a ofrecer hasta 15 años, sí habéis leído bien, 15 años o 250.000 kilómetros que tampoco está nada mal, a través de su programa "Relax". La condición a cumplir, es que el vehículo realice sus mantenimientos en la red oficial que ambas marcas comparten. Tiene sentido, de esta forma Toyota no sólo se asegura que el cliente esté contento con su compra, sino que también lo estará mientras disfruta y cuida de ella. Es una fórmula a estudiar, pero que no todos sus rivales pueden ni pensar en hacer algo similar. Por algo Toyota es el número 1 en el mundo en cuanto a unidades vendidas, sin dejar de lado su excepcional relación calidad/precio.
Otras marcas ofrecen ampliaciones de hasta 10 años o 200.000 kilómetros bajo condiciones específicas. Nos referimos a firmas como Citroën, Mazda, Suzuki, Peugeot o Dacia, por ejemplo. Parece ser que a otras marcas, no les interesa esta fórmula, o quizás saben que sus vehículos necesitarán de mantenimientos importantes e incluso sufrirán averías de las que duelen a la cartera de sus dueños.
Como ya sabéis, hoy en día, no todo son vehículos de combustión, por lo que las garantías en estas motorizaciones alternativas cambian. Para los vehículos híbridos y eléctricos, la mayoría de los fabricantes que venden en España, suelen ofrecer garantías adicionales para la batería, el elemento más crítico ya que es costosa de reemplazar. Lo más común es que las marcas incluyan coberturas específicas de baterías siendo la duración más habitual los 8 años. Todos sabemos que las baterías pueden provocar problemas, y sino pensad en los teléfonos móviles u otros aparátos electrónicos, donde suele ocurrir que las baterías suelen perder bastante capacidad de carga y que suelen descargarse cada vez más rápido.
No vamos a entrar al detalle de marca por marca, pero sí vamos a dar los datos de cada una de las marcas. Por ejemplo, en el mercado español el 64,7 % de las marcas ofrecen los 3 años de garantía que son mínimos por legislación. Fuera de ello, hay algunas que ofrecen 4 años, otras 5, otras 6 y otras incluso 7. Llama la atención que otras marcas sí marcan límites temporales pero no de kilometraje, ¿quizás porque sus pruebas y datos internos les dicen que sus vehículos pueden soportar prácticamente cualquier cosa? ¿quizás por que saben que la gran mayoría de usuarios apenas hará 15 o 20.000 kilómetros cada año y eso supone desgastes poco relevantes? ¿quizás confían en que los clientes serán fieles a su marca y no tendrán problema en pasar por caja cada vez que tengan que reparar una avería en su vehículo? Muchas preguntas para tanta variedad de formas de ver las garantías del automóvil. Te dejamos todas para que saques tus propias conclusiones:
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Abarth: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Aiways: 5 años o 150.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (120.000 km)
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Alfa Romeo: 5 años o 200.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Audi: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Aston Martin: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita
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BMW: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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BYD: 6 años o 150.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (200.000 km)
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Citroën: 3 años sin límite de km - Ampliable hasta 10 años (200.000 km) - 8 años para batería (160.000 km)
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Cupra: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Dacia: 3 años sin límite de km - Ampliable hasta 7 años (150.000 km) - 8 años para batería (160.000 km)
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DS: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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DFSK: 4 años o 120.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (150.000 km)
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Ferrari: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita (evidentemente) - 5 años para batería -
Fiat: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Ford: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Honda: 5 años o 200.000 km - No aplica ampliación gratuita
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Hyundai: 5 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Infiniti: 3 años o 100.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Jeep: 3 años/ sin límite - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Jaecoo: 7 años (150.000 km) - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Jaguar: 5 años o 150.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Jeep: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Kia: 7 años o 150.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (150.000 km)
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KGM: 5 años (100.000 km- No aplica ampliación gratuita - 6 años/150.000 km (SsangYong Korando e-Motion)
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Lamborghini: 3 años/ sin límite
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Lancia: 3 años/ sin límite
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Lexus: 3 años sin límite de km - Ampliable hasta 15 años (250.000 km) - 8 años para batería (160.000 km)
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Maserati: 3 años/ sin límite - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Mazda: 6 años sin límite de km - Ampliable hasta 10 años (200.000 km) - 8 años para batería (160.000 km)
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McLaren: 3 años/ sin límite
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Mercedes: 3 años/ sin límite - No tiene - 6 años/100.000 km (Híbrido enchufable), 8 años o 160.000 (Modelo EQA/EQB) y 10 años/250.000 Km (eléctricos)
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MG: 7 años o 150.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (150.000 km)
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Mini: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km) -
Mitsubishi: 5 años o 100.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Nissan: 3 años o 100.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Opel: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Omoda: 7 años (150.000 km) - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Peugeot: 3 años sin límite de km - Ampliable hasta 8 años (160.000 km) - 8 años para batería (160.000 km)
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Polestar: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Porsche: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Renault: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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SEAT: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Skoda: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Smart: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (200.000 km
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Subaru: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Suzuki: 5 años o 100.000 km - Ampliable hasta 10 años (150.000 km) - 8 años para batería (160.000 km)
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Tesla: 4 años o 80.000 km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (240.000 km) -
Toyota: 3 años sin límite de km - Ampliable hasta 15 años (250.000 km) - 8 años para batería (160.000 km)
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Volkswagen: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Volvo: 3 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
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Xpeng: 5 años sin límite de km - No aplica ampliación gratuita - 8 años para batería (160.000 km)
Y para ti, ¿es importante la garantía a la hora de hacerte con un vehículo nuevo? ¿Puede ser lo que decida que marca o modelo elegir? ¿Valoras más unas marcas que otras por las garantías que ofrecen? Más preguntas que debéis haceros si estáis pensando en comprar un vehículo nuevo
Adrián Osés, Locos del Motor
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