Mercedes estrenó denominación con el Clase S Coupé, ya que el Coupé de la generación anterior de la clase S era el Mercedes-Benz Clase CL. Se trata de un modelo muy elegante y que podría superar las expectativas marcadas por el equipo de ventas. Los alemanes lo están bordando con sus nuevos modelos y parece que no dan a basto a producir a tiempo lo que los clientes demandan.
Aunque la recepción de pedidos comenzó en Junio 2014, muchos clientes siguen esperando su Clase S Coupé todavía, así que quizás algunos decidan cancelar su order y comprarse alguno de los competidores del supercoche alemán, como el BMW Serie 6 Coupé, el Maserati Gran Turismo, o incluso el Ferrari FF (que casi dobla su precio).
2 versiones con motores de gasolina disponibles por ahora, S500 4MATIC de 455 CV y S 63 AMG 4MATIC de nada más y nada menos que 585 CV. Ahora viene el precio, agárrense que vienen curvas. Precios base de 151.500 € y 203.300 € respectivamente. Pero quien se compra un coche como este no se compra el vehículo básico, así que mejor si tenéis un presupuesto mayor para elegir los extras.
El interior es de gran calidad y detalle y alberga 4 plazas, sistema de información de 2 pantallas, sistema de información proyectada en el parabrisas, y otros avances tecnológicos táctiles que hacen la vida del conductor mucho más intuitiva y sencilla.
En el exterior, techo panorámico, faros con tecnología LED, cámaras de ayuda a la conducción y control de los alrededores del vehículo y un diseño elegante, para seguir con la apuesta actual de Mercedes, que está siendo muy aceptada entre los clientes.
Ambas versiones montarán motores V8 sobrealimentados por 2 turbocompresores. Además, el sistema de escape se adaptará al programa de conducción seleccionado para modificar el sonido según las revoluciones del propulsor.
Como novedad, el Clase S Coupé se inclinará como las motos al tomar las curvas adaptando su suspensión permitiendo a los ocupantes viajar lo más confortablemente posible a bordo. También montará un sistema de suspensión que se anticipa a las grandes ondulaciones como baches o un paso peatonal sobreelevado. Grandes avances de Mercedes que le están llevando a subir como la espuma en la mayoría de mercados y clasificaciones de vehículos.
Aunque la recepción de pedidos comenzó en Junio 2014, muchos clientes siguen esperando su Clase S Coupé todavía, así que quizás algunos decidan cancelar su order y comprarse alguno de los competidores del supercoche alemán, como el BMW Serie 6 Coupé, el Maserati Gran Turismo, o incluso el Ferrari FF (que casi dobla su precio).
2 versiones con motores de gasolina disponibles por ahora, S500 4MATIC de 455 CV y S 63 AMG 4MATIC de nada más y nada menos que 585 CV. Ahora viene el precio, agárrense que vienen curvas. Precios base de 151.500 € y 203.300 € respectivamente. Pero quien se compra un coche como este no se compra el vehículo básico, así que mejor si tenéis un presupuesto mayor para elegir los extras.
El interior es de gran calidad y detalle y alberga 4 plazas, sistema de información de 2 pantallas, sistema de información proyectada en el parabrisas, y otros avances tecnológicos táctiles que hacen la vida del conductor mucho más intuitiva y sencilla.
En el exterior, techo panorámico, faros con tecnología LED, cámaras de ayuda a la conducción y control de los alrededores del vehículo y un diseño elegante, para seguir con la apuesta actual de Mercedes, que está siendo muy aceptada entre los clientes.
Ambas versiones montarán motores V8 sobrealimentados por 2 turbocompresores. Además, el sistema de escape se adaptará al programa de conducción seleccionado para modificar el sonido según las revoluciones del propulsor.
Como novedad, el Clase S Coupé se inclinará como las motos al tomar las curvas adaptando su suspensión permitiendo a los ocupantes viajar lo más confortablemente posible a bordo. También montará un sistema de suspensión que se anticipa a las grandes ondulaciones como baches o un paso peatonal sobreelevado. Grandes avances de Mercedes que le están llevando a subir como la espuma en la mayoría de mercados y clasificaciones de vehículos.